 《三思科学》电子杂志
2003年夏季合刊
2003年7月22日
目 录
封面
封面故事
[淡炒饭]巴黎航展
读者来信
[桔梗]科学、人道主义和媒体
新闻
[Kid]爱因斯坦和牛顿有自闭症状
[李淼]寻找超弦理论的证据
[三思新闻编辑]4~7月份科学新闻 ◇点击此处展开/关闭树状目录
柯南专栏
战争推动HIV-2在西非流行
大干旱：玛雅文明的衰落
1918年大流感
又是火星探险时
脊髓灰质炎的末日
SARS专题
[柯南]SARS的流行和超级传染事件
[方舟子]萨斯病:谣言与恐慌
[方舟子]“王晋康医学”：
一个伪科学与反科学的病毒在传播
[桔梗]败絮其内的“王晋康医学”
[石青]SARS病毒与动物:威胁和误解
[碧声]病原微生物与人类
求知
[韩雪涛]莱布尼兹、二进制与《周易》
[韩雪涛]弗洛伊德与神秘主义
[田方萌]集体决策为何失误
[卢昌海]追寻引力的量子理论
[沈建其]引力磁性物质与对偶世界
[李淼]弦论通俗演义(三十一)、
(三十二)、(三十三)、(三十四)
(三十五)、(三十六)
[aha]是是非非小世界(上)
[黄力民]数学不是“数”学
——话说无理数
[bird]动物区系(1)古北界、(2)新北界
[绿音儿]中国羊类动物的研究与保护
[逍遥]终极巫术——疯牛病小传(六)
[石青]在中生代拍打着翅膀
译述
[L.Helmuth]让人恐惧和发抖的杏仁核
[W.Waller]找寻宇宙的热量
[D.Normile]传统中药的新面貌
[G.Ferry]《多萝西·霍奇金传》节选
[M.Shermer]我，克隆人
博物
[佳肴]始盗龙
[向珞瑜]深圳南山上的野花
[aha]生态摄影：伪装
观点
[小山]从百赛诺看国内的乙肝药物研究
[金风吟]“核酸营养”争鸣之我见
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[高山]《量子》历史之旅(七)
——统一之路
辩伪
[异调]关于超心理学(上)
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巴黎航展
人类飞天梦圆百年
 淡炒饭 撰文并摄影
20世纪之初，人类早已走出“天圆地方”的误区，却依然蛰居于地球之表，继续着“飞天奔月”的古老梦想。1903年12月17日，美国人奥维尔·莱特实现了历史上首次动力飞行：简陋的飞机在12秒内晃晃悠悠地飞过了36.8米。一个世纪之后的今天，人类早已登陆月球，并在太空里建立了人类远征的前哨空间站。悠悠百年，人类飞天梦圆。
6月14日至于22日，第45届巴黎国际航空航天展在巴黎郊区布尔歇国际展览中心举行。两年一度的航展上，今年搭台唱戏的有38个国家和地区的航空航天企业，中国、意大利和土耳其等十多个新秀脱颖，拿出了各自当家的活计给大家展示，但是美国俄罗斯等以往的航展大国表现不那么积极，航展还是缩了水，整体规模比上届缩小了8%。
法国达索公司的“阵风”战斗机，点击图片放大 | |
与以往一样，本届航展仍分产品展示和航空飞行表演两大部分。明眼人一看就发现今年的展览在两方面都不及以往的欣欣向荣。
波音公司的B-17“飞行堡垒”战略轰炸机，点击图片放大 | |
先看产品展示部分，展出的飞行器总数由上届的226个减少到201个，美国这个时时处处都领先的大国，很不幸在缩减展品方面也占了先机，派来参加展览的军用飞机只有寥寥4架，而且都是老飞机老面孔。此次航展总指挥对此的解释有板有眼，说美国缩小参展规模主要是因为经济原因。
法国幻影-II战斗机，点击图片放大 | |
此外，本届航展的飞行表演时间也从往届的每日平均两小时减至1小时15分钟，而且年年唱当家小生的美国军用机不参加航空飞行表演，这是巴黎航展历史上破天荒第一次。去年曾经遭遇抢飞机尴尬局面的俄罗斯此次也不派军用飞机参加飞行表演，以免再次发生闹剧。
怀旧：MD.311 Flamant，法国达索航空公司1950年为法国空军提供的教练机，点击图片放大 | |
为了纪念100年前莱特兄弟实现了人类历史上的首次飞行，航展组织者将特意在航展期间展示13架经典老式飞机，当然有的原机现在是无法奉献了，大家看到的只能是复制品。
怀旧：Caudron 760 Cyclone，二战中的法国战斗机，点击图片放大 | |
曾经代表法国和英国航空界骄傲的协和客机也将在进入博物馆之前在航展上鸣唱的天鹅之歌，努力给它的拥护者们被撞碎的记忆中留下一个美好的句点。
航展中法国的空客公司大出风头，每天面临购销两旺的局势。15日，空客接到了有史以来最大一笔订单——阿联酋航空公司宣布购买42架空客飞机，价值125亿美元。然后好彩连中，接连和几家航空公司签订了购买合同，门庭若市。而相比之下美国的航空公司就相形见绌，整日待字闺中，然而却似乎无人问津。
飞行表演，点击图片放大 | |
22日，航展在轰轰烈烈中结束，盘点一番，与往届航展相比，这届参展商减少8%，展览面积减少5%。受罢工和交通堵塞的影响，参观航展的普通观众和专业人员数量远没有达到2001年航展37万人次的水平。上届航展订单数额达到440亿欧元，今年只有320亿欧元。唯一笑的依旧开怀的，大概只有“空中客车”公司，他们签下了170亿欧元的订单。
世界飞行史大事记
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